💰 K-패스, 교통비 환급을 넘어 자동차 보험료까지 할인! '생활비 절감' 핵심 제도로 진화

2025년 10월 22일, 국토교통부 대도시권광역교통위원회(**대광위**)는 국내 주요 4대 손해보험사인 **삼성화재, 현대해상, DB손해보험, KB손해보험** 및 손해보험협회, 한국교통안전공단과 함께 **'K-패스 이용자 자동차보험료 할인 특약 상품 개발을 위한 업무협약(MOU)'**을 체결했습니다.

이는 K-패스가 단순한 대중교통 이용 지원을 넘어, **자동차보험료 할인**이라는 파격적인 혜택을 제공하며 명실상부한 **국민 생활비 절감 통합 시스템**으로 확장됨을 의미합니다. 내년(2026년) 상반기 출시를 목표로, 대중교통 이용 실적이 높은 K-패스 이용자는 교통비 절약에 더해 차량 유지비까지 절감하는 **‘일석이조’의 혜택**을 누리게 될 전망입니다.

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## 🚌 K-패스, 이미 아끼고 있는데 더 아껴준다고?

K-패스(K-Pass)는 이미 많은 국민에게 **필수적인 교통비 절감 카드**로 자리 잡았습니다. 이 제도의 핵심은 **월 15회 이상** 대중교통(버스, 지하철 등)을 이용할 경우 **이용 횟수에 비례하여 교통비를 환급**해주는 것입니다.

### 📊 K-패스 교통비 환급 비율 (정부 지원 기준)

| 구분 | 환급 비율 |
| :--- | :--- |
| **일반인** | 20% |
| **청년층** (만 19세~34세) | 30% |
| **저소득층** | 53.3% |
| **두 자녀 가구** | 30% |
| **세 자녀 이상 가구** | 50% |

특히, 저소득층은 절반 이상의 교통비를 환급받을 수 있어 경제적인 부담을 크게 덜 수 있습니다. 하지만 이번 MOU 체결로 K-패스의 혜택 범위는 완전히 새로운 차원으로 도약하게 되었습니다.

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## 🚗 대중교통 이용이 자동차 보험료 할인으로 연결되는 원리

**"대중교통을 자주 이용하는 사람이 왜 자동차 보험료를 할인받아야 할까요?"**

핵심은 **'운행 거리'와 '사고 위험률'**입니다.

보험사 입장에서 대중교통을 월 15회 이상 꾸준히 이용하는 K-패스 가입자는 자연스럽게 자가용 운행 횟수와 운행 거리가 줄어들게 됩니다. 차량 운행 거리가 줄어든다는 것은 곧 **교통사고 발생 위험이 낮아진다**는 의미로 직결됩니다.

이에 따라 대광위는 보험업계와 협력하여 K-패스 이용 실적 데이터를 보험사에 연동하고, 보험사는 이를 근거로 **'대중교통 이용 실적' 기반의 새로운 자동차보험 할인 특약 상품**을 개발하게 됩니다. 기존에도 '마일리지 특약'처럼 운행 거리에 따른 할인은 있었지만, **정부의 교통 정책과 연계된 할인 특약**은 이번이 처음이라는 점에서 큰 의미가 있습니다.

### ✨ 기대 효과: K-패스 이용자의 '일석이조' 혜택

1.  **교통비 절감:** 매월 대중교통 이용금액의 최대 53.3% 환급.
2.  **차량 유지비 절감:** K-패스 이용 실적에 기반한 자동차보험료 할인 특약 가입 가능.

이는 고물가 시대에 가계의 **교통비와 차량 유지비**라는 주요 지출 항목을 동시에 절감할 수 있는 획기적인 정책 결합입니다. 정부는 이 정책을 통해 시민들의 대중교통 이용을 더욱 장려하고, 나아가 **교통 혼잡 완화와 탄소 배출 감소**라는 사회적 효과까지 기대하고 있습니다.

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## 📈 K-패스, 미래 정책 방향은?

대광위는 여기서 멈추지 않고 K-패스를 더욱 발전시켜 **'국민 생활비 절감의 핵심 제도'**로 확장할 계획을 발표했습니다.

### 1. 정액 '대중교통 정기권형 K-패스' 도입 추진 (2026년)

현재의 K-패스는 이용 금액의 일정 비율을 환급해 주는 방식입니다. 하지만 내년(2026년)에는 **정액형 정기권 방식**의 K-패스가 도입될 예정입니다.

이는 월정액으로 일정 금액을 지불하고, 이를 초과하여 대중교통을 이용할 경우 **추가 이용 금액 전액을 환급**받을 수 있도록 하는 파격적인 방식입니다. 출퇴근 거리가 매우 길거나 대중교통 이용량이 많은 이용자들에게는 현행 비율제보다 훨씬 더 큰 혜택을 제공할 수 있어 큰 기대를 모으고 있습니다.

### 2. 마이데이터와 연계한 생활 영역 확장

정부는 K-패스 이용 데이터를 기반으로 한 **'모빌리티 마이데이터'**를 구축하고, 이를 다양한 생활 서비스와 연계하여 **추가적인 혜택**을 발굴할 방침입니다. 예를 들어, 대중교통 이용 데이터를 활용하여 지역 상권 할인이나 건강 관리 앱과의 연계 등 다각적인 방안을 모색하여 K-패스 플랫폼 자체의 가치를 높이는 데 주력할 것입니다.

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## 💡 결론: K-패스는 이제 '필수'입니다

이번 대광위와 보험사 간의 MOU 체결은 K-패스 제도가 단순한 교통 복지 정책을 넘어, **국민들의 실질적인 소비 생활과 밀접하게 연결되는 금융-교통 융합 정책**으로 진화하고 있음을 명확히 보여줍니다.

2026년 상반기에 출시될 자동차보험료 할인 특약 상품은 K-패스 가입의 가장 큰 **'숨은 혜택'**이 될 것입니다. 대중교통 이용자들은 이제 교통비 환급은 물론, 연간 수십만 원에 달할 수 있는 자동차보험료까지 절약할 수 있는 기회를 갖게 되었습니다.

**아직 K-패스에 가입하지 않으셨다면, 지금이 바로 가입할 최적의 시점입니다.** 앞으로도 정부는 K-패스를 중심으로 다양한 혜택을 연계하여 국민들의 생활비 절감에 기여할 방침이므로, 변화하는 K-패스 정책에 지속적인 관심을 가지시길 바랍니다.

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**[참고]**

* **주관 기관:** 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)
* **협약 참여:** 삼성화재, 현대해상, DB손해보험, KB손해보험 등 4개 주요 손해보험사, 손해보험협회, 한국교통안전공단
* **할인 특약 출시 목표 시점:** 2026년 상반기

K-패스 이용으로 교통비도 아끼고, 보험료도 할인받는 **스마트한 소비 습관**을 시작해 보세요!